屏蔽門體系由機械和電氣兩部份構成，機械部份包含門體結構和門機體系，電氣部份包含電源和控制體系，將要點介紹門機體系結構和作業原理.

　　門體結構是安裝在站臺邊際，由門體結構、滑動門、應急門、端門和固定門等組成.滑動門封閉時可作為車站站臺公共區與地道區域的屏障;翻開時，為乘客供給上、下列車的通道，也可作為在車站地道區域發作火災或毛病時乘客的分散通道.滑動門設有鎖緊設備和障礙物勘探兩種安全設備.應急門除屏蔽效果外，在列車進站泊車時，由于列車毛病無法將列車車門與滑動門對按時，為乘客分散供給應急通道.

　　門機體系主要由門控單元(DCU)、直流無刷電機及減速箱、驅動皮帶、電磁閘鎖、形式開關